Tesla teardown finds electronics 6 years ahead of Toyota and VW – Ouch ↦

What stands out most is Tesla's integrated central control unit, or "full self-driving computer." Also known as Hardware 3, this little piece of tech is the company's biggest weapon in the burgeoning EV market. It could end the auto industry supply chain as we know it.

Das war schon immer meine Vermutung, warum die deutsche Autoindustrie so eine geringe Innovationskraft hat: In dem Bemühen möglichst schlank zu sein, wurde die Entwicklung von Kerntechnologien outgesourct. Schlimmer noch: viele vermeintliche Innovationen der Autobauer kommen direkt von Zulieferern.

Wenn es doch nur ein super-erfolgreiches Unternehmen als Vorbild gegeben hätte, das fast die gesamte Wertschöpfungskette (bis auf die Produktion) inklusive der Eigenentwicklung von Kerntechnologien inhouse macht. Hm.